O querosene de aviação (QAV) vendido às distribuidoras passa a custar mais caro a partir deste domingo (1º). A Petrobras confirmou uma elevação média de 7,2% no preço do combustível voltado a aviões e helicópteros, o que representa um acréscimo de R$ 0,45 por litro na comparação com o mês anterior.
Pressão sobre os custos das companhias aéreas
A nova alta consolida uma sequência de encarecimento do insumo. Em outubro, o QAV já havia registrado um aumento médio de 11,76%, equivalente a R$ 0,65 por litro. Esse movimento consecutivo atinge diretamente o orçamento da aviação civil brasileira.
Dados divulgados pela Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear) indicam que o peso do querosene nos custos das empresas do setor saltou de 30% para mais de 45% desde o agravamento da instabilidade geopolítica no exterior.
Fatores que impulsionaram a alta do querosene
De acordo com a petroleira estatal, a revisão tarifária reflete a escalada dos preços no mercado externo, impulsionada por conflitos internacionais. A companhia destacou que a alta ocorreu “em um cenário de intensificação das tensões geopolíticas no Oriente Médio e de redução da capacidade de refino na Rússia e na Ucrânia em decorrência do conflito entre os dois países.”
Mecanismo de precificação no Brasil
Apesar da nova elevação, a Petrobras pontuou que o comportamento dos preços no Brasil tem acumulado índices inferiores aos registrados lá fora. Enquanto o mercado internacional enfrenta volatilidade diária, as tarifas domésticas são repactuadas em intervalos mensais.
A estatal informou que a metodologia adota uma “fórmula paramétrica prevista em contrato”, instrumento que suaviza solavancos de curto prazo e acaba “resultando em reajustes mais moderados do que os observados internacionalmente.”
Atualmente, a Petrobras responde por aproximadamente 85% do abastecimento de QAV produzido no país. O segmento, contudo, opera sob regime de concorrência aberta, permitindo a atuação irrestrita de refinarias privadas e importadoras.
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