As estradas que integram o lote do litoral paulista receberam um montante de aproximadamente R$ 500 milhões em serviços de conservação, intervenções estruturais e aprimoramentos durante os dois primeiros anos de vigência da concessão, comemoração completada neste domingo (1º). A projeção da administradora é atingir a marca de R$ 1 bilhão em aportes até o encerramento de 2027, injetando outra fatia idêntica para finalizar a modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), além de executar melhorias nas vias Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098) e Rio-Santos (SP-055).
Gestão e fiscalização estadual
As modificações e manutenções correntes estão inseridas no plano de concessões gerido pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), enquanto a supervisão e o controle dos serviços ficam sob a responsabilidade da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O contrato abrange uma extensão total de 212 quilômetros que atravessam 13 cidades distintas entre o Alto Tietê, a Baixada Santista e o Vale do Ribeira, englobando trechos das rodovias Pedro Eroles, Dom Paulo Rolim Loureiro, Doutor Manoel Hipólito Rego, Padre Manoel da Nóbrega, além da Via Expressa Sul e da Rodovia Coronel Rodolpho Pettená. Os municípios contemplados são Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Biritiba-Mirim, Bertioga, Santos, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém, Peruíbe, Itariri, Pedro de Toledo e Miracatu, com atendimento médico e mecânico ininterrupto.
Obras de grande porte e intervenções locais
O capital privado aplicado pela Concessionária Novo Litoral (CNL) viabilizou frentes de trabalho em pontes, viadutos, pavimentação, drenagem e sinalização, erguendo também passarelas, pontos de ônibus e barreiras de proteção. Atualmente, o destaque vai para a modernização da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega no trecho entre Praia Grande e Peruíbe, que conta com mais de 21 frentes simultâneas. O cronograma prevê a implantação de 83,5 quilômetros de vias marginais, sete novos viadutos e três passarelas. Em Itanhaém, desvios operacionais serão adotados a partir de novembro para viabilizar novas estruturas nos quilômetros 315+300 e 333+500. No Vale do Ribeira, o planejamento contempla marginais em Itariri e o alargamento da ponte sobre o Rio do Ubatubinha, ao passo que a Rodovia Mogi-Dutra receberá um viaduto e um retorno em Arujá.
Tecnologia e reforço na segurança viária
Os primeiros anos de contrato também foram marcados pela introdução de recursos tecnológicos voltados à prevenção de acidentes e agilidade operacional. Entre os exemplos está a ferramenta SOS Novo Litoral para comunicação instantânea de ocorrências, o monitoramento por câmeras em tempo real, o Sistema de Analisadores de Tráfego (SAT) e a instalação de torres de transmissão de internet que atendem também as comunidades lindeiras. Destaca-se ainda o Sistema de Monitoramento e Alerta Climático na serra da Mogi-Bertioga, cujos equipamentos pluviométricos medem o volume de chuvas para antecipar situações de perigo.
Com equipes operacionais de prontidão 24 horas por dia para inspeção de tráfego, suporte mecânico e atendimento pré-hospitalar, a concessionária já ultrapassou a marca de 100 mil atendimentos prestados aos motoristas. Para os próximos anos, até o término de 2027, o planejamento estipula a expansão dos serviços de conservação contínua, incluindo recapeamento asfáltico, novos sistemas de drenagem, iluminação em pontos desguarnecidos e recuperação completa da sinalização horizontal e vertical.
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